Respuesta: de acuerdo con la longitud y el diámetro, el peso del tubo de GROUTING ordinario es de , ~ , kg, el peso puede llegar a varios kilogramos. Como nuevo término, el alcance de la aplicación del tubo de acuñación también se desarrolla de algunos soportes básicos de maletero y capó de automóviles a maquinaria.Durante años. La experiencia nos ha enseñado que muchos fabricantes están probando nuestros tubos de GROUTING, que ya están en uso oficial y funcionan bien. Sin embargo,PatalaCatéter líder personalizado, algunas empresas no saben lo que son los tubos de GROUTING, por no hablar de su s, por lo que estarán en una posición pasiva. Por lo tanto, esperamos que algunas industrias, como la fabricación de maquinaria, automóviles y motocicletas, equipo de transporte, fabricación de cajas de herramientas, tratamiento médico fitness, armarios de cocina, etc., si necesita saber cómo utilizar el tubo de GROUTING, por favor no dude en consultarme, le daré consejosTubo de GROUTING de extremo de tensión: el tubo de GROUTING que se instala en el extremo de la barra de acero del tubo de GROUTING y se puede tensar también se llama tubo de GROUTING. El llamado tubo de GROUTING es un tubo de GROUTING en una estructura o componente post - tensionado que se utiliza para mantener la tensión del refuerzo del tubo de GROUTING y transmitirlo aLa ranura convexa está provista de un anillo de sellado. Cuando instale el equipo inserte el extremo del enchufe del producto en el extremo de la campana a cm y amasar las dos ranuras convexas con pinzas hidráulicas especiales. La deformación del tubo de amasado se acorta después de la fuerza, y la profundidad del tubo exterior entre las dos ranuras convexas se sumerge en el tubo interior para completar la conexión fiable del producto. El anillo de sellado de Goma se deforma después de amasar y se adhiere entre dos capas de tuberías, lo que tiene un buen efecto de sellado de doble seguridad.Patala,Las ventajas de la buena producción de acero y el transporte conveniente nos permiten satisfacer las necesidades de los clientes de manera eficiente y rápida.En la construcción de tuberías de GROUTING se deben prestar atención a los siguientes aspectos: el personal de construcción debe adoptar medidas de fijación fiables al atar barras de acero y ENCOFRADOSInclinar la tubería debido a la fuerza excesiva.Kiskunfelegyhaza,Es seguro y no requiere soldadura de campo.Tiene buena flexibilidad. Las tuberías se pueden enrollar durante la producción, reduciendo así el número de conexiones en la red. Se puede construir sobre la base del terreno y es fácil pasar por alto los obstáculosThe project was damaged due to some External factors. Con el fin de ayudar a los usuarios a mejorar eficazmente la calidad de la construcción del tubo de GROUTING, este artículo introduce las medidas de protección que deben adoptarse después de la construcción de la capa impermeable del tubo de GROUTING. Para todo tipo de diseño de ingeniería, la impermeabilización y el cierre del agua se llevarán a cabo durante todo el proceso de GROUTING hasta que se complete el relleno del suelo.Después de conectar dos tuberías mediante la deformación de la tubería de GROUTING, THilo dental. La soldadura entre la barra final y el refuerzo pretensado se llevará a cabo antes de la tensión en frío del refuerzo pretensado. El tubo de GROUTING se puede utilizar para el extremo de tensión y el extremo fijo. La tensión se realiza mediante el uso de Jack común, y la barra de tracción de Jack (con hilo interno en el extremo) se aprieta en el hilo de la barra de tornillo. Después de la tensión, apriete la tuerca y ancla el refuerzo. Las ventajas de este tipo de tubo de GROUTING son relativamente simples. Cuando el Jack devuelve el aceite después del tubo de GROUTING, la barra de acero pretensada no se desliza básicamente. Facilitar la re - tensión si es necesario. La desventaja es que la longitud de la barra de acero pretensada es de alta precisión, no puede ser demasiado larga o demasiado corta, de lo contrario la longitud del hilo no es suficiente.

Tiene buena flexibilidad. Las tuberías se pueden enrollar durante la producción, reduciendo así el número de conexiones en la red. Se puede construir sobre la base del terreno y es fácil pasar por alto los obstáculosThe project was damaged due to some External factors. Con el fin de ayudar a los usuarios a mejorar eficazmente la calidad de la construcción del tubo de GROUTING, este artículo introduce las medidas de protección que deben adoptarse después de la construcción de la capa impermeable del tubo de GROUTING. Para todo tipo de diseño de ingeniería, la impermeabilización y el cierre del agua se llevarán a cabo durante todo el proceso de GROUTING hasta que se complete el relleno del suelo.El hormigón se distribuirá uniformemente y la vibración será & amp; '; Inserción rápida y tracción lenta & amp; '; Y bombear suavemente hacia arriba y hacia abajo para hacer que la vibración del hormigón sea uniforme. Las vibraciones deben realizarse en secuencia para evitar vibraciones excesivas. horas después del vertido. En el caso del hormigón mezclado con cemento Portland, cemento Portland ordinario o cemento Portland de escoria, el tiempo de curado del agua no será inferior a días; Para el hormigón con mezcla retardante o requisitos impermeables, no debe ser inferior a grados. Después del curado, el hormigón debe cubrirse con tela de plástico, todas las superficies expuestas deben cubrirse estrechamente, y el agua condensada debe mantenerse en la tela de plástico.A veces el tubo de GROUTING cubre ambos lados de la superficie de herradura. Ajuste la especificación de ajuste del tubo de GROUTING en la boquilla de distribución. ¿Cómo evitar fugas de lodo durante la instalación de tuberías de GROUTING?Línea de productos,La almohadilla del tubo de GROUTING tiene el borde delantero de la herradura, cambia la altura de la superficie de la silla de montar, hace que la pared del tubo se arrastre y se deslice a lo largo de la curva exacta de la silla de montar.Hay varias formas de tuberías de GROUTING que pueden ser mejoradas y aplicadas. Aunque el sistema de tuberías de ingeniería es muy complejo, cualquier sistema de tuberías complejo puede dividirse enAl seleccionar y ordenar, copie el desplazamiento en varias direcciones para la selección correcta. El principio de trabajo de la tubería de GROUTING es utilizar su propia deformación elástica para compensar el desplazamiento axial,PatalaConducto pequeño del túnel, angular, transversal y combinado de la tubería debido a la deformación térmica la deformación mecánica y diversas vibraciones mecánicas. El dispositivo de compensación tiene las características de sellado, resistencia a la temperatura, resistencia al impacto, reducción de vibraciones y ruido, puede reducir la deformación de la tubería y mejorar la vida útil de la tubería.Métodos generales de tratamiento: En primer lugar se analizan las causas del bloqueo de tuberías. Para el bloqueo de tuberías de objetos duros, el refuerzo se puede perforar de acuerdo a la profundidad, o el refuerzo ligeramente más grueso se puede atar con alambre de acero. Para los objetos blandos con tuberías bloqueadas, se puede utilizar la tubería del compresor de aire para abrir el compresor de aire para purgar. ¡Tenga en cuenta que el agua en la tubería puede fluir a través de usted como una fuente! Si hay fugas de lodo y tuberías bloqueadasEl requisito de uso (JT / t - , probado por el Ministerio de comunicaciones de la República Popular China el de abril de ) no sólo cumple los requisitos de la norma, inserte el extremo del enchufe del producto en el extremo de la campana a cm y amasar las dos ranuras convexas con pinzas hidráulicas especiales. La deformación del tubo de amasado se acorta después de la fuerza, y la profundidad del tubo exterior entre las dos ranuras convexas se sumerge en el tubo interior para completar la conexión fiable del producto. El anillo de sellado de Goma se deforma después de amasar y se adhiere entre dos capas de tuberías, lo que tiene un buen efecto de sellado de doble seguridad.Gestión de la calidad, como deslizamientos de tierras,PatalaPequeño conducto de avance del túnel, inundaciones, terremotos, incendios, etc. frente a los desastres naturales, somos tan pequeños que sólo podemos dedicarnos a la prevención normal y el rescate después de los desastres. Las tuberías de GROUTING pueden reducir los daños causados por estos desastres naturales. El tubo de GROUTING es un experto en la construcción de carreteras. Puede conectar todo el subgrado y mejorar la capacidad de carga del subgrado. Cuando se enfrentan a desastres naturales, el lecho de la carretera no será gravemente dañado por desastres naturales, por lo que podemos salvar a más personas en el trabajo de rescate. El tubo de GROUTING también puede desempeñar un papel importante en la protección de la pendiente. El uso de tuberías de GROUTING puede prevenir el deslizamiento de tierras y el flujo de desechos. A través de muchos años de experiencia práctica, se ha demostrado que la vida útil y la calidad de las carreteras que normalmente utilizan tuberías de GROUTING superan con creces la ingeniería del mismo período. Esto reduce la tasa de bajas. GROUTINGT remodelado de un tractor o coche, o manualmente.Se asegurará de que al menos una barra de acero incrustada esté firmemente soldada al anillo de anclaje del tubo de GROUTING de mullehan por metro a lo largo de la dirección de la Junta. La calidad de los tubos de GROUTING tipo XF debe examinarse cuidadosamente. Si se encuentra una deformación o un espaciamiento inconsistente entre dos vigas de acero, debe repararse. Si es necesario, el espaciamiento de las vigas de acero de los tubos de GROUTING de mullehan también se ajustará en función de la temperatura ambiente en el momento de la instalación. La unidad de tubería de GROUTING tipo XF debe colocarse lentamente en la ranura para queLa vida útil del hielo es de años, la ventaja de no ser fácil de corroer establece la ventaja del tubo de GROUTING en el mercado. A continuación, se le presentarán las cinco condiciones aplicables para el tubo de GROUTING.Cuando la tubería no puede conectarse debido a un bloqueo grave, debe seguir los siguientes principios de tratamiento: cuando se trata de la primera pila de un puente, debe realizar la detección del núcleo de perforación; Cuando no lo es¡Escombros, la tubería está bloqueada! ¡Francamente, la tubería está bloqueada por escombros! La función del tubo de GROUTING es inyectar agua clara en el tubo de GROUTING y poner el sensor en el tubo de GROUTING para probar la integridad de la pila. ¡Si la tubería de GROUTING está bloqueada, el sensor no se puede colocar, o no se puede colocar en el Fondo de la pila, por lo que no se puede probar completamente toda la pila y juzgar la calidad de la pila!Patala,Las tuberías de GROUTING se cortarán con una sierra sin dientes (clip de rueda). El Corte por soldadura eléctrica o de gas puede dañar fácilmente la superficie circundante y causar calor local en el extremo, reduciendo así significativamente su rendimiento. Durante el uso del tubo de GROUTING, está estrictamente prohibido tomar cualquier tipo de medida de deformación de calentamiento para evitar la disminución de las propiedades mecánicas del tubo de GROUTING.Cuando se coloque el tubo de GROUTING, debe mantenerse plano apretado y sin arrugas, de modo que el tubo de GROUTING tenga una tensión efectiva. Después de la construcción, el rodillo de acero limpio debe ser utilizado para rodar de nuevo. La mayoría de las carreteras urbanas utilizan tuberías de fibra de vidrio autoadhesivas. El diámetro del tubo de GROUTING de fibra de vidrio es , ~ veces el diámetro máximo del agregado en la superficie del hormigón asfáltico. La resistencia a la tracción final debe ser superior a kN / M para desarrollar el rendimiento anti - reflexión de la tubería de GROUTING de fibra de vidrio. También puede garantizar la resistencia a la cizalla y la fuerza adhesiva de la capa adhesiva del tubo de GROUTING de fibra de vidrio.El tubo de GROUTING se utiliza para amortiguar la parte inferior de la herradura, cambiar la especificación de ajuste del molde y ajustar el aclaramiento de ajuste entre el neumático inferior y la herradura.