Como se muestra en el nombre, las vigas I son de acero en forma de I. Las superficies interiores de las bridas superior e inferior tienen un ángulo de inclinación, generalmente de : , lo que hace que las bridas exteriores sean más delgadas y las bridas interiores más gruesas. Por lo tanto, las características transversales de las vigas I en los dos planos principales son muy diferentes, por lo que es difícil dar pleno juego a sus características de resistencia en la aplicación. Aunque el haz I engrosado también aparece en el mercado del haz I, la estructura del haz I determina su resistencia a la torsión.Diseño del paseDiriseba,El recubrimiento de zinc puro es un recubrimiento de zinc plástico en galvanización en caliente. Su rendimiento es básicamente similar al zinc puro, y tiene ductilidad, tiene muchos tipos. Cuando lo compres, deberías saber qué necesitas. La razón por la que es favorecida por todos en el mercado está estrechamente relacionada con sus ventajas. A continuación, el tejido le mostrará las ventajas de los tubos galvanizados.A menudo se pregunta si la forma del acero I es similar a la del acero I. ¿Cuál es la diferencia entre ellos? Mucha gente puede & # ; No puedo explicarlo en detalle. Aquí hay una respuesta detallada: mucha gente piensa que i - beam es un nombre nacional, H - beam es un nombre extranjero. De hecho esta percepción es errónea. ¡La forma del acero en forma de H es diferente de la del acero en forma de I!Sidi Khalid,Rarr; Bajo la misma carga transversal, el peso de la estructura de acero laminado en caliente en forma de H es % - % más ligero que el de la estructura tradicional.Sin embargo, lo que tenemos que hacer ahora es mejorar el nivel de tecnología de producción de China; Desarrollar el proceso de producción de acero en forma de C, e intensificar la elaboración de normas industriales y normas de Inspección pertinentes. Los fabricantes de acero de sección C deben mantener un estrecho contacto con los fabricantes de camiones y mejorar la comunicación. Por lo tanto, es más beneficioso para los fabricantes de acero de sección C para producir productos de acero de sección C adecuados para la industria de camiones.La soldadura de reparación de tuberías de aleación, la soldadura de banda muerta y la soldadura de anillo se someterán a pruebas de rayos X o ultrasónicas. En el caso de la soldadura en espiral de acero para el transporte de líquidos inflamables generales, aguas residuales,DirisebaCunto cuesta I - beam, gas, vapor de calefacción y otros líquidos generales, se realizará una inspección muestral de rayos X o ultrasonidos (%).

Problemas que requieren atención en la producción de tubos de aleaciónInspección de la calidad de la apariencia después de la soldadura,DirisebaFabricante de tubos soldados longitudinales q345b, inspección no destructiva después de la soldadura si es necesario. Controlar el nivel de soldadura y la cantidad de material de soldadura en cada intersección.Cuando se utiliza para la calefacción del suelo y el transporte de aguas termales, puede satisfacer los requisitos de refrigeración y lograr un efecto práctico con menos daños. Se aplica a la ingeniería hidráulica,DirisebaCunto hay en un paquete de 20 barras de acero, la minería y otras industrias para cumplir con las normas de protección contra el frío, el frío y la corrosión. Además, la tubería de transporte de materias primas químicas tiene un amplio espacio interior.Servicio primero,Grieta de alambre de marcoRarr; En comparación con el acero de sección general, tiene las ventajas de bajo costo, alta precisión y bajo estrés residual. No se necesitan materiales de soldadura costosos y pruebas de soldadura, lo que ahorra alrededor del % del costo de fabricación de la estructura de acero.El acero en forma de C tiene una capa de zinc uniforme, una superficie lisa, una fuerte adherencia, sin cicatrices de zinc, sin fugas de zinc y una alta precisión dimensional. ¿Todas las superficies están recubiertas de zinc. El contenido de zinc en la superficie es generalmente de - G /? Larga vida útil, resistencia a la corrosión, durabilidad. Es una protección más fuerte.

Utilice algunas bridas y codos para asegurar que las materias primas estén bien aseguradas. Por lo tanto, la calidad de la brida y el codo debe garantizarse para garantizar el efecto real del montaje del tubo de aleación. Si los componentes del salpicadero deben montarse en tuberías, deben montarse juntos.Todo el mundo mira,El modelo de utilidad tiene las ventajas de que la fuerza axial del rodillo es pequeña, el movimiento axial es pequeño, el plano inclinado de trabajo no es necesario, la longitud del cuerpo del rodillo ocupado por el pase es pequeña, y una pluralidad de pases se pueden emparejar bajo la condición de que el cuerpo del rodillo tiene cierta longitud.Clasificación por espesor de la paredCostra mixtaDiriseba, no hay una serie específica de composición y propiedades de la barra I.Su efecto de sellado térmico es notable. Puede ser enterrado directamente inmediatamente, no sólo puede ahorrar recursos, sino también reducir el consumo, no ocupar el medio ambiente natural sino también purificar el medio ambiente. El transporte de gas natural puede satisfacer las necesidades del transporte de larga distancia, prevenir el funcionamiento y mantenimiento reales, reducir el equipo de calefacción, la instalación única y conveniente, acortar el período de construcción del proyecto. En general, es más fácil de usar. También se puede utilizar para calefacción de suelos y transporte de aguas termales.La sección I de acero tiene buenas propiedades de compresión directa y resistencia a la tracción, pero debido a que el ala es demasiado estrecha, el tamaño de la sección no puede resistir la torsión. Por el contrario el acero H tiene sus propias ventajas y desventajas.