San Antonio de los banosBomba de lodo extraíbleMedidas preventivas comunes
2023-08-18 19:58:43Con una plancha eléctrica, el Estaño se impregna uniformemente.La resistencia de aislamiento entre el cable vibrante y la bomba de lodo sumergible no debe ser inferior a megohm. Los principales componentes de flujo, como el impulsor de agitación, están hechos de materiales resistentes al desgaste resistentes a la corrosión, no bloqueados, con una fuerte capacidad de descarga de aguas residuales,San Antonio de los banosBomba centrífuga vertical de purín, y pueden pasar efectivamente a través de partículas sólidas grandes. No limitado por el alcance de la inhalación, la inversión es baja. Nada.Requisitos estándar, La profundidad de inmersión de la bomba de lodo sumergible no suele exceder de metros y el funcionamiento es fiable. ¿Por qué no más de metros? Este es el punto clave de la tecnología de la bomba de lodo sumergible, porque la tecnología de sellado en China supera los metros en la actualidad, no porque la bomba de lodo tiene problemas, sino porque La cabeza es la energía que se obtiene de la bomba por unidad de peso del líquido de salida de la bomba. Tipo de sello del eje de la bomba sumergible: embalaje, embalaje y sello auxiliar del impulsor, Sello mecánico, etc.
Instale una válvula en la entrada y salida para inyectar agua. El método consiste en instalar una válvula en el tubo de entrada de agua de la bomba de purín sumergible y conectar el tubo de agua para inyectar agua en la bomba. Este es un enfoque común y sencillo.Costo de producción, Promover la expansión continua de la red de ventas.Instalación de bombas contraincendios. En muchos lugares, los gabinetes de control de incendios también se instalan bajo un sistema completo de lucha contra incendios. En años anteriores, la lucha contra incendiosVelocidad para que el dispositivo pueda conducir el flujo de sólidos en uso para que el purín pueda ser transportado. En cuanto al principio de la bomba de lodo sumergible, es muy simple.San Antonio de los banos, Las glándulas de los rodamientos delanteros y traseros están provistas de sellos de aceite llenos de papel verde o amianto. Hay una brecha de , - mm entre la glándula trasera y el rodamiento. Si el anillo de sello de aceite del eje está muy desgastado, reemplace el nuevo anillo de sello de aceite. Solución de problemas: primero aumente la presión del agua, luego inyecte agua en el cuerpo de la bomba, y luego inicie la bomba. También compruebe la estanqueidad de las válvulas de control y las fugas de tuberías y conexiones. Si se encuentra una fuga de aire, aplique lubricante o pintura de mezcla en la articulación después de la eliminación y apriete los tornillos.