Debido a que el tamaño de la sección transversal del acero común I - beam y el acero ligero I - beam es grande y estrecho, el momento de inercia de los dos ejes principales en la sección transversal es muy diferente, lo que limita su aplicación. El acero en forma de I se seleccionará de acuerdo con los requisitos de los planos de diseño. En el diseño de la estructura, el uso del acero I debe seleccionarse razonablemente de acuerdo con las propiedades mecánicas, las propiedades químicas, la soldabilidad y el tamaño de la estructura del acero I.Con el fin de que la pieza de trabajo del tubo de acero tenga las propiedades mecánicas,Chinalco25 dólares por metro de tubo galvanizado, físicas y químicas necesarias, el proceso de tratamiento térmico es a menudo esencial, además de la selección razonable del material y el proceso de formación. El acero es el material más ampliamente utilizado en la industria mecánica. La microestructura del acero es compleja y puede controlarse mediante tratamiento térmico. Por lo tanto el tratamiento térmico del acero es el contenido principal del tratamiento térmico del metal. Además, las propiedades mecánicas, físicas y químicas del aluminio, el cobre, el magnesio, el titanio y sus aleaciones pueden modificarse mediante tratamiento térmico para obtener diferentes propiedades de servicio.Chinalco,Las barras de acero a ambos lados de la viga invertida se extienden en la viga, respectivamente, y la longitud de anclaje de la barra de acero es la misma que la longitud de anclaje de la barra de acero, sin gancho de flexión.Se utiliza ampliamente en todos los ámbitos de la construcción económica nacional,ChinalcoTubo de superaleacin gh3044, como la construcción, el puente, la central eléctrica, la Plataforma de perforación de petróleo, el vehículo, la carretera, el metro, la fábrica de estructuras de acero, etc.Abkayk,El sistema de pase es un sistema de pase en el que dos patas de soporte abiertas del pase de acero I se encuentran en el mismo lado del eje del rodillo y la cintura es paralela al eje del rodillo.Rarr; En comparación con el acero de sección general, tiene las ventajas de bajo costo, alta precisión y bajo estrés residual. No se necesitan materiales de soldadura costosos y pruebas de soldadura, una gran cantidad de líquido puede ser transportado por un tubo anular. Además, la capacidad de carga es más simétrica cuando la sección circular está sometida a la presión de trabajo axial interna o externa. Por lo tanto, la mayoría de los tubos de acero sin soldadura son tubos circulares.

Debido a que el tamaño de la sección transversal del acero I ordinario y el acero I ligero es relativamente alto y estrecho, el momento de inercia de las dos mangas principales de la sección transversal es muy diferente, lo que hace que su aplicación sea muy limitada. El uso de I - beam se seleccionará de acuerdo con los requisitos de los dibujos de diseño.La tubería de acero soldada en espiral (sy - Pile) se utiliza para la construcción civil, muelles, puentes y otras pilas de cimentación, utilizando bobinas de acero laminadas en caliente como palanquillas de tubería, a menudo mediante el uso de moldeo en espiral caliente, soldadura por arco sumergido de doble cara o soldadura de alta frecuencia.El tubo de aleación es una especie de tubo de acero sin soldadura con costura espiral, que está hecho de bobinas de acero laminado en caliente, por lo general mediante extrusión en caliente y Soldadura automática de arco eléctrico de doble cara. El tubo de aleación envía la tira laminada en caliente a la unidad de tubería soldada y la tira laminada en caliente se extrude a través de múltiples pasos. Las bandas laminadas en caliente se enrollan lentamente para producir tubos de anillo con huecos abiertos. Ajustar la cantidad de reducción del rodillo de extrusión, controlar el aclaramiento de soldadura a ~ mm, hacer que ambos lados de la soldadura sean uniformes.Estrategia de embalaje,La pasivación a alta temperatura del tubo de aleación se obtiene calentando la película de pasivación en el equipo de tratamiento térmico. Antes del tratamiento de pasivación, la capa superficial de las piezas debe eliminarse para eliminar los residuos. A altas temperaturas, la película de pasivación se puede obtener de acuerdo con la temperatura de transición y el tiempo. El tono de la película de pasivación puede referirse al color de recocido del tubo de aleación, y puede seleccionar la temperatura ambiente y el tiempo del proceso de tratamiento térmico.El acero de sección H es una especie de acero de sección económica, cuyas propiedades mecánicas son mejores que las del acero de sección I. Su nombre se debe a su forma Seccional y a la letra inglesa & amp; Referencias; H & amp; Referencia;. La brida de acero laminado en caliente en forma de H es más ancha que la brida de acero en forma de I, tiene mayor rigidez lateral y mayor capacidad de flexión. En la misma especificación, el acero en forma de H es más ligero que el acero en forma de I.¿Función del acero en forma de I: dónde se utiliza principalmente el acero en forma de I?

IPEConsulta en línea,Los defectos pueden ser removidos por molienda, las zonas urbanas o costeras estándar pueden mantenerse durante años sin mantenimiento. Nuestros productos deben cumplir estos requisitos. Los amigos que necesitan pedir pueden llamarnos directamente.Algunas aplicaciones de vigas I:Chinalco en las zonas urbanas o costeras,El acero de sección H es una especie de acero de sección económica, cuyas propiedades mecánicas son mejores que las del acero de sección I. Su nombre se debe a su forma Seccional y a la letra inglesa & amp; Referencias; H & amp; Referencia;. La brida de acero laminado en caliente en forma de H es más ancha que la brida de acero en forma de I, tiene mayor rigidez lateral y mayor capacidad de flexión. En la misma especificación, el acero en forma de H es más ligero que el acero en forma de I.En cuanto a la forma, el módulo de sección, el momento de inercia y la Fuerza correspondiente del haz I son obviamente mejores que el haz I ordinario de un solo peso. Cuando se utiliza en estructuras metálicas con diferentes requisitos, muestra un rendimiento superior en el momento de flexión, carga de presión y carga excéntrica. En comparación con el acero I ordinario, la fabricación de vehículos otras estructuras industriales y armarios de placas fijas. El acero en forma de I se utiliza generalmente junto con el acero en forma de I.